Chúng tôi sẽ làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp để xác định những nảy từ thực tại, chỉnh đốn kịp thời vi phạm
Công tác quản lý sinh sản kinh doanh là của doanh nghiệp, còn lái xe chỉ có nhiệm vụ tài xế an toàn”. Bộ trưởng cho biết, ngay trong tháng 7/2013, Bộ GTVT sẽ sửa đổi một loạt các văn bản về quản lý vận tải để khắc phục những lỗ hổng, kẽ hở dễ phát sinh tiêu cực. Trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch tài xế, sẽ quy định khám sức khỏe tại chỗ đối với thí sinh trước khi sát hạch; Quy định phải gắn hộp đen và camera theo dõi trực tuyến lên toàn bộ các xe sát hạch.
Phân tách nguyên nhân để có giải pháp chỉnh đốn kịp thời”. Tiến Mạnh Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN: chấn chỉnh trọng tâm dạy lái Thời gian tới, Tổng cục sẽ yêu cầu các địa phương trong khuôn khổ chức năng của mình tiến hành tổng kiểm tra các trung tâm đào tạo có người lái gây TNGT nghiêm trọng để xác định trách nhiệm và từ đó có biện pháp xử lý, chấn chỉnh.
Dừng hoạt động đối với những trọng điểm không đạt điều kiện. Ngay trong tuần này, Cục sẽ họp bàn quyết định kỷ luật các cá nhân chủ nghĩa sai phạm vừa được phát hiện qua hệ thống camera giám sát.
Bộ cũng sẽ ban hành Thông tư quy định bổn phận và xử lý vi phạm về quản lý chất lượng dịch vụ và ATGT; xử lý vi phạm đối với cán bộ, công chức trong thực thi công vụ.
Chúng tôi đã bắt đầu tổng kiểm tra và điều chỉnh hệ thống biển báo hiệu đường bộ, nhằm khắc phục những bất hợp lý. Cụ thể như: Quy hoạch mạng lưới chuyển vận hành khách tuyến nhất thiết, vận chuyển taxi; Quy định điểm đón - trả khách dọc hành trình tuyến chuyên chở hành khách nhất quyết; sửa đổi quy định đăng ký mở tuyến hoặc khai hoang tuyến chuyên chở một mực.
” Bịt các lỗ hổng phát sinh tiêu cực Báo cáo tại hội nghị, Bộ trưởng - Phó chủ toạ thường trực Ủy ban ATGT nhà nước Đinh La Thăng đã đi thẳng vào 8 nguyên cớ dẫn đến số vụ TNGT dù giảm nhưng vẫn tăng về số người chết trong 6 tháng đầu năm. P. Thời gian tới, sẽ thanh tra những trung tâm đăng kiểm, trung tâm sát hạch, cấp GPLX có lái xe gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng.
Hiện mỗi dây chuyền đăng kiểm đã được lắp 1 camera giám sát, nối thẳng với màn hình của Giám đốc trọng tâm và kết nối máy chủ theo dõi tại Cục.
Giám đốc trọng tâm cũng sẽ phải chịu kỷ luật. Bên cạnh đó, Tổng cục đã yêu cầu các đơn vị thi công nghiêm trang thực hiện các biện pháp bảo đảm ATGT trong khi khai triển dự án xây mới hoặc sang sửa đường bộ. Bộ cũng đã chỉ đạo Cục Hàng không VN, Cục Đường thủy nội địa, Cục Hàng hải Việt Nam tăng cường thanh tra, soát các điều kiện kinh dinh vận chuyển, bảo đảm an toàn cho hoạt động của tàu bay, tàu, thuyền.
Trong đó có nhiều căn nguyên do công tác quản lý chuyên chở chưa tốt, cạ kiểm soát xử lý vi phạm chưa nghiêm.
Không để lái xe dùng chất kích thích Đề xuất giải pháp kéo giảm TNGT, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên - Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt kiến nghị: “Đối với các vụ tai nạn nghiêm trọng, cần thành lập hội đồng khám nghiệm hiện trường bao gồm thành viên là đại diện cơ quan y tế địa phương, trung tâm đăng kiểm địa phương để đảm bảo kết luận khách quan, chuẩn xác.
V. Cho rằng sức khỏe của đội ngũ lái xe hiện giờ là nguy cơ dẫn đến TNGT, ông Đặng Việt Dũng - Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng đề nghị, cần xét nghiệm máu 6 tháng một lần đối với tài xế chuyên nghiệp, nhằm hạn chế người điều khiển phương tiện sử dụng chất kích thích gây TNGT.
Xử lý vi phạm không có vùng cấm Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Lãnh đạo lực lượng chức năng phải thường xuyên mặc thường phục đi kiểm tra thực tại.
Từ nay đến cuối năm, Tổng cục cũng sẽ phối hợp với các địa phương thẩm tra, thẩm tra việc chấp hành các quy định về lắp đặt hộp đen cho dụng cụ vận tải. Nghiêm khắc với tình trạng công chức lạm dụng rượu, bia vào buổi trưa ở tất cả các tỉnh, thành. Xử phạt vi phạm không trừ một ai. Nếu phát hiện camera lắp sai vị trí, không ghi được hình ảnh xe vào đăng kiểm, hoặc có sự móc ngoặc giữa lãnh đạo trọng tâm và đăng kiểm để bỏ qua lỗi kỹ thuật.
Trong năm nay, sẽ trình Chính phủ kế hoạch xây dựng nghị định mới về kinh dinh và điều kiện kinh dinh chuyên chở đường bộ, trong đó, sẽ qui định bít tất các phương tiện kinh doanh tải hàng hóa phải gắn hộp đen.
Bộ GTVT phải đưa hoạt động chuyên chở đi vào nền nếp; Bộ Công an phải luân chuyển cán bộ, tăng cường phẳng phiu, phải xử lý nghiêm cho dù là đối tượng nào. Ít ra sẽ có 3 trường hợp bị xử lý trong đợt này. Trưởng Ban ATGT cần nghiêm khắc xử lý với những sai phạm trên địa bàn tỉnh. Ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội vận chuyển ô tô VN đề xuất: “Cần xóa bỏ tình trạng khoán trắng cho tài xế, không ưng ý hình thức lái xe mua xe gửi vào doanh nghiệp, HTX để kinh dinh cá nhân chủ nghĩa.
Ông Trịnh Ngọc Giao - Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN: Trong tuần này, xử lý 3 cán bộ sai phạm Cục Đăng kiểm VN vừa hoàn tất việc lắp đặt camera giám sát quy trình đăng kiểm ô tô tại hơn 100 trọng điểm đăng kiểm trên cả nước. Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc: “Xử lý nghiêm vi phạm ATGT dù là đối tượng nào.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét